В связи с открытием партнёрского офиса авиакомпании МАУ при бронировании в онлайн авиабилетов RT скидка 400 грн.
НОВОСТИ АВИАЦИИ

2017 year-end aircraft shipment and billings


The General Aviation Manufacturers Association (GAMA) released the 2017 year-end aircraft shipment and billings numbers at its 'State of the Industry' press conference yesterday (Wednesday 21st).

GAMA Chairman Phil Straub, Executive Vice President and Managing Director of Garmin Aviation, announced that airplane shipments globally increased 2.5 percent, from 2,268 units in 2016 to 2,324 units in 2017 from the same reporting companies.

Conversely, airplane billings declined 4.2 percent, from USD 21.1bn to USD 20.2bn. Worldwide rotorcraft shipments rose 7.5 percent, from 861 units in 2016 to 926 units in 2017. Rotorcraft billings increased by 1.4 percent, from USD 3.6bn in 2016 to USD 3.7bn in 2017.

T-shirts, caps, cups with original print--->>>

Notable from these numbers is that the rotorcraft segment stabilized after several years of declining deliveries. Piston rotorcraft experienced the largest increase of all segments at 264 unit deliveries compared to 224 in 2016, a 17.9 percent increase. Preliminary turbine rotorcraft data also indicates an increase of 3.9 percent, to 662 aircraft delivered.

Business jet airplane deliveries grew slightly, by 1.3 percent, rising from 667 to 676 units. Driving this growth are the several new aircraft models that entered into service in 2017. Turboprop deliveries slowed to 563 airplanes, compared to 582 deliveries in 2016; a 3.3 percent decline, while piston airplane shipments strengthened by 6.5 percent, to 1,085 units.

“The 2017 year-end results were encouraging, especially with the delivery growth we saw in the business jet, piston airplane and rotorcraft segments,” said GAMA President and CEOPete Bunce. “Looking ahead, we’re optimistic given some very positive economic indicators, stabilization in the used business aircraft market, new manufacturing techniques spurred by additive manufacturing, and innovative aerospace technologies driving urban air mobility platforms, electric and hybrid propulsion, unmanned aerial vehicles and commercial space.”

Segment 2016 2017 Change Piston Airplanes 1,019 1,085 +6.5% Turboprops 582 563 -3.3% Business Jets 667 676 +1.3% Total Airplane Units 2,268 2,324 +2.5% Total Airplane Billings USD 21.1bn USD 20.2bn -4.2% Piston Rotorcraft 224 264 +17.9% Turbine Rotorcraft(*) 637 662 +3.9% Total Rotorcraft Units 861 926 +7.5% Total Rotorcraft Billings USD 3.6bn USD 3.7bn +1.4%

(*) Leonardo Helicopters will release fourth-quarter results in March 2018. GAMA will update the online 2017 report then. For the purpose of comparison, GAMA excluded 2016 fourth quarter data for Leonardo.

Download the full report

Ссылка на источник


Міністерство інфраструктури України за підтримки партнерів запускає проект транспортних ...


Сьогодні, 22 лютого 2018 року, в Міністерстві інфраструктури України було підписано Меморандум про запуск проекту транспортних інновацій HypeUA, в рамках якого відбуватиметься розвиток новітніх транспортних технологій в Україні, в першу чергу, швидкісної транспортної системи hyperloop.

В цій ініціативі партнерами Міністерства інфраструктури України виступили Національна академія наук України, ДК «Укроборонпром», Octagonal Corporation, ДП «Виробниче об’єднання Південний машинобудівний завод ім. О.М. Макарова» (ВО Південмаш), ПАТ «Каховський завод електрозварювального устаткування», ТОВ «Інтерпайп Україна», Unit.City, Агентство розвитку Дніпра, Український інститут майбутнього та Платформа розвитку інновацій».

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян зазначив: "Україна ще не втратила свій науковий та кадровий потенціал, ми ще є кузнею кадрів та технологій. Ми маємо зробити ставку на ревіталізацію наших технологій та входження до передових країн світу, які розглядають будівництво в себе інноваційних видів транспорту, зокрема, hyperloop".

Футболки, кепки, чашки с оригінальним принтом--->>>

"Разом ми запускаємо проект транспортних інновацій HypeUA, в рамках якого ми підготуємо підґрунтя для розвитку інноваційних транспортних систем в Україні. В рамках проекту ми розглянемо можливість будівництва тестової труби на базі аерокосмічного кластеру в Дніпрі, навколо якої ми створимо інноваційне середовище для розвитку транспортних стартапів", - наголосив Володимир Омелян.

"Ми для себе розробили три стадії втілення пректу. Перша стадія зараз лежить на плечах НАН України та залучених експертів. Ми сподіваємось, що протягом найближчого часу цей проект буде затверджений як пріоритетний, ми отримаємо наукову оцінку, щоб прорахувати всі ризики і весь потенціал та технології, які необхідно застосовувати, а також вплив на регуляторне середовище. Я на 99% впевнений, що наукова оцінка буде позитивною. Після цього ми перейдемо до другої стадії – тестового майданчику в місті Дніпро. Під це ми хочемо залучити, в першу чергу, венчурні інвестиції. Я не вважаю, що держава буде ефективним чи власником, чи будівничим, чи розробником нового виду транспорту. Це має бути приватна ініціатива. І, по-третє, після пройденого тестового етапу ми переходимо до промислового виробництва. Я дуже радий, що Україна буде серед топ-5 держав, які зараз розробляють цей проект, і фактично є єдиною державою, де політика створення нового виду транспорту підтримується Урядом і державою офіційно", - додав очільник Міністерства.

Окремо Володимир Омелян відзначив роботу координатора проекту, Генерального директора Директорату цифрової інфраструктури на транспорті Олександра Озерана: "Це той приклад позитивного результату, коли на державну службу приходять нові фахівці, які здатні дати країні нову якість".

Прес-служба МІУ

Ссылка на источник


Забастовка "Air France": служащие разоблачают "зарплаты low cost"


Забастовка сотрудников авиакомпании "Air France" затронула не менее половины дальних рейсов из Парижа, временно не осуществляются 25% рейсов средней протяженности и 15% ближних перелетов.

Рабочие11 профсоюзов компании "Air France", включая пилотов иназемный персонал,собрались вчетверг ваэропорту Paris-Roissyтребовать повышения зарплат на6%, ане 1%, какэто предложено руководством, сообщаетSputnik Франция.

"Дирекция"Air France" придерживается прежней позиции: ежегодные прибавки определены, установлены иболее небудут пересматриваться. Напоминаем, что всвязи синфляцией (2012-2018 годов) мы требуем повышения зарплаты на6%",— говорится всовместном коммюнике профсоюзных организаций, выступивших организаторами забастовки.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Около тысячи бастующих вфирменной униформе водрузили наместе митинга флаги иплакаты, скандируя "Хотим 6%", "Обеспечь деньги" и "Все вместе". На некоторых транспарантах можно прочитать "Вернитесь кинвестиции рабочих", "Зарплаты непо low cost", надругих— "Мы хотим наш кусок пирога".

Цель протеста состоит втом, чтобы придать гласности тот факт, что "люди, работающие вкомпании "Air France" из-за низких зарплат надоедают итерпят притеснения, атакже втом, чтобы призвать своих коллег кгласности исмело говорить о "вещах, окоторых неможем говорить, ноони очень значительны".

Забастовка сотрудников авиакомпании "Air France" затронула неменее половины дальних рейсов изПарижа, возобновление которых нестоит ожидать втечение ближайших суток, говорится всообщении, опубликованном всреду наофициальном сайте авиаперевозчика.

Помимо этого, временно неосуществляются 25% рейсов средней протяженности и15% ближних перелетов.

Забастовка сотрудников Air France, которые требуют увеличения заработной платы, продлится втечение всей среды.

"Air France сожалеет осложившейся ситуации ипредпринимает все усилия длятого, чтобы свести кминимуму неудобства дляпассажиров всвязи сзабастовкой",— отмечается всообщении наофициальном сайте авиакомпании.

В руководстве компании рекомендуют пассажирам отложить поездку, либо поменять билеты наболее поздний срок бездополнительной платы.

Ссылка на источник


Новая грузинская авиакомпания начнет летать весной


В настоящее время в Грузии функционирует только одна авиакомпания - Georgian Airways

Новая грузинская авиакомпания MyWay Airlines начнет осуществлять чартерные рейсы изТбилиси сконца марта— начала апреля внаправлении России, Украины, Беларуси, Ирана иИзраиля, сообщает портал Sputnik со ссылкой на Первый каналОВГ.

MyWay Airlines основана китайской компанией Hualing Group. В ноябре прошлого года встрану изКитая были импортированы два самолета стоимостью более 43,4 миллиона долларов.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

"Два Боинга-777 данной авиакомпании уже вТбилиси. Третий ожидаем вначале июля, ачетвертый кконцу года, вдекабре",— заявил коммерческий директор авиакомпании Игорь Апциаури.

По словам Апциаури, вдальнейшем будет рассмотрена возможность выполнения рейсов внаправлении европейских стран иОбъединенных Арабских Эмиратов. Также коммерческий директор MyWay Airlines отметил, что авиакомпания предложит пользователям привлекательные цены.

На данный момент встране существует только один национальный авиаперевозчик Georgian Airways, которая изначально называлась Airzena.

Авиакомпания Airzena была создана всентябре 1993 года. Изначально она выполняла чартерные рейсы вОбъединённые Арабские Эмираты, Италию, Китай, Египет, Индию, Сирию, атакже регулярные рейсы вАвстрию.

В 1999 году Airzena стала национальным перевозчиком Грузии.

В августе 2004 года была переименована вGeorgian Airways, однако название Airzena досих пор широко употребляется вкачестве короткого обозначения грузинских авиалиний.

Компания Hualing Group осуществляет крупные проекты натерритории Грузии. Она занималась строительством олимпийской деревни наокраине Тбилиси дляпроведения Олимпийского молодежного спортивного фестиваля Tbilisi 2015 ипо сей день продолжает строительство крупного поселения наокраине города.

Hualing Group занимается изготовлением лесоматериалов, производством мебели ибанковской деятельностью (китайская сторона владеет 90% акций Basisbank). На сегодняшний день вГрузии оперируют 15 компаний, входящих вHualing Group.

Ссылка на источник


В "Борисполе" подтвердили прибытие самолета Ryanair


В международном аэропорту "Борисполь" подтвердили, что вчера вечером в аэропорт прибыл самолет ирландской авиакомпании Ryanair.

Об этом в комментарии Укринформу рассказал представитель пресс-службы аэропорта.

"Да, прибыл", - ответили в пресс-службе на вопрос относительно приземления воздушного судна лоукост-перевозчика.

При этом там не сообщают подробностей о рейсе.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Как сообщили некоторые СМИ со ссылкой на данные flightradar24, вечером 21 февраля в международный аэропорт "Борисполь" прибыл самолет ирландской авиакомпании Ryanair.

Как сообщал Укринформ, в Ryanair подтвердили, что Украина станет новым направлением для авиакомпании, а рейсы в страну начнут выполняться с осени 2018 года.

Ранее, в начале июля 2017 года, Ryanair приостановил переговоры с Украиной из-за отсутствия договоренностей с аэропортом "Борисполь". Впоследствии переговорный процесс был возобновлен.

Ссылка на источник


Вины пилотов нет? Авиакомпания выдвинула еще одну гипотезу крушения Ан-148


Руководство «Саратовских авиалиний» направило письма в Росавиацию и конструкторское бюро «Антонов». В них оно высказало версию, что причиной гибели Ан-148 могли стать конструктивные особенности самолета,пишет Губернiя Dailyсо сссылкой на «Московский комсомолец».

Напомним, что самолет «Саратовских авиалиний»разбился11 февраля вскоре после вылета из аэропорта Домодедово. Ан-148 выполнял рейс Москва – Орск, на борту находился 71 человек, все они погибли. По результатам расшифровки параметрического черного ящика Межгосударственный авиационный комитет, расследующий ЧП, сообщил, что во время полета на борту не работал обогрев приемников постоянного давления. Эти приборы отвечают за измерение скорости. Скорее всего, они обледенели, в результате чего летчики получали заниженные данные о фактической скорости. Желая разогнать и без того быстро летевший самолет, они направили борт в землю.

В СМИ утверждают, что перед крушением пилотыругались, хотя аудио с речевых самописцев не было обнародовано.

Как пишетМК, во времяэксплуатации самолетов было задокументировано много технических сбоев. Так, у Ан-148 были проблемы с шасси при посадке, но самый неприятный зафиксированный случай – отключение двигателя в воздухе. А вот об обледенении датчиков речи никогда не шло.

Причиной трагедии могли стать другие эксплуатационные особенности этой модели самолета. Главными из них являются отсутствие табло, на которое выводится алгоритм действий пилотов (перечень команд, который в зарубежных аналогах крепится в кабине пилотов), а также отсутствие функции восстановления режима горизонтального полета.

Конструктор Ан-148 Дмитрий Кива убежден, что замечания надуманы.

«Самолет спроектирован и сертифицирован по последним нормам безопасности полетов. Причем это и отечественные, и европейские, и американские нормы. Так что сейчас будут придумывать любые глупости, вплоть до того, что самолет покрашен не в белый, а в желтый цвет», – сообщил Кива.

Мужчина убежден, что обогрев приемников должен был включить второй пилот.

«Далее у командира есть перед глазами табло, где написано: включите обогрев ПВД. И если второй пилот не включил, то у командира срабатывает предупреждение. Срабатывает также световая сигнализация – желтым цветом горит кнопка», – сказал Кива.

«Такого сочетания не бывает, чтобы сразу не сработало табло с текстовым предупреждением и горящие желтые кнопки. То есть у правого пилота горят на кнопках лампочки, которые сигнализируют: обогрев не включен. Но и у командира загорается табло. Не может такого быть, чтобы одновременно две системы контроля, дублирующие друг друга, вдруг отключились», – добавил бывший гендиректор «Антонова».

Претензии к отсутствию функции восстановления режима горизонтального полета конструктор также счел «демогогией».

«Что это значит? Это когда автопилот задал условия полета и самолет летит. И автопилот держит горизонтальный полет – высоту, режим двигателя подбирает – все это в автоматическом режиме происходит. Ну или все это делается вручную. Но для этого пилоту нужно знать скорость. А если скорости нет, как было в этом случае, то у летчика есть много других параметров, которые он обязан учитывать, чтобы сохранять полет. Например, есть режим работы двигателя для горизонтального полета, есть угол атаки, или угол тангажа. Допустим, есть определенный тангаж в пределах для горизонтального полета. Ну так и держи этот тангаж, пока не разберешься с обогревом датчиков! Но летчики этого сделать не сумели», – добавил Кива.

«Саратовские авиалинии» сразу после авиакатастрофы распространили релиз, в котором утверждали, что самолетом управляли опытные пилоты.

«Управлял самолетом командир воздушного судна Губанов Валерий Иванович, опытный пилот, образование: окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков имени М.М. Расковой. Пришел в авиакомпанию «Саратовские авиалинии» из компании «Россия», где был пилотом на Ан-148. 5099 общего налета часов, из них на Ан-148 – 2147 часов налета. Второй пилот Гамбарян Сергей Арсенович, 812 часов налета на Ан-148. Перешел в «Саратовские авиалинии» из авиакомпании «Ангара», где также был пилотом на этом типе ВС», – говорилось в сообщении.

Позже отец Гамбаряна – также летчик – рассказал, что для его сына это был третий полет после отпуска. К тому же Валерий Губанов и Сергей Гамбарян ранее почти не пересекались. Такого понятия как «экипаж в связке» в компании вообще нет. Экипаж формируется в зависимости от производственной необходимости и расписания перелетов. К тому же Губанов налетал всего 58 часов в качестве командира воздушного судна — до этого он долгое время летал как второй пилот. Второй пилот Сергей Гамбарян и вовсе научился летать только год назад, до этого он был бортпроводником.

Ссылка на источник


National Geographic покажет документальный фильм о MH17


Американский телеканал National Geographic покажет документальный фильм об авиакатастрофе самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines рейса MH17 на Донбассе.

Об этом сообщает нидерландская газетаDe Telegraaf.

"Документальный фильм (оMH17– ред.) выйдет на экран в воскресенье, 4 марта",- пишет издание.

Как отмечает газета, впервые съемочная группа программы Air Crash Investigation имела возможность эксклюзивно пообщаться с сотрудниками Совета безопасности Нидерландов, расследующими это дело.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

В реконструкции событий, в частности, будет идти речь о вызовах, с которыми следователи столкнулись во время проведения следственных действий в районе катастрофы. Однако программа не даст ответ на главный вопрос - кто виновен?

Как известно, самолет Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, был сбит на Донбассе 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, из которых более 200 граждан Нидерландов, все они погибли.

Комиссия Совета безопасности Нидерландов, занимавшаяся расследованием причин катастрофы лайнера, 13 октября 2015 года опубликовала доклад, в котором идет речь, что самолет был сбит ракетой класса земля-воздух, выпущенной из ЗРК "Бук".

Ссылка на источник


Авиакатастрофа в Иране: нашли первые тела погибших


После авиакатастрофы пассажирского самолета авиакомпании Aseman Airlines в Иране на месте найдены первые тела погибших.

Об этом заявил местным СМИ директор Красного Полумесяца в городе Исфаган Мохсен Момени, сообщаетReuters.

"Первая команда, которая добралась до места авиакатастрофы, смогла вернуться с несколькими телами погибших, и передать их представителям органа здравоохранения", - сообщил Момени.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Государственные СМИ отмечают, уже найдены тела 32 пассажиров. Однако остальные тела остаются под снегом и льдом.

Как сообщалось, в воскресенье, 18 февраля, в Иране разбился пассажирскийсамолетавиакомпании Aseman Airlines с 65 людьми на борту. Лишь 20 февраля был найден первый обломок самолета.

Ссылка на источник


Пассажиры подрались из-за отказа одного из них перестать портить воздух в самолете


Пассажиры подрались на борту самолета Transavia, летевшего из Дубая вАмстердам, из-за чего пилотампришлось совершить экстренную посадку в Вене.

Как передаетDe Telegraaf, причиной конфликта стало то, что один пассажир портил воздух и отказалсяперестать это делать, несмотря на неоднократные просьбы соседей.

Два голландца пожаловались, что сидящий возле них мужчина постоянно пукает. В какой-то момент им этонадоело и завязалась потасовка. В нее также вовлекся бортпроводник, попытавшийся вмешаться впроисходящее.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Поднявшиеся на борт австрийские полицейские сняли с рейса двух голландцев и двух сестер из Нидерландовмарокканского происхождения. Последние удивились, почему их вывели из самолета, так как не принималиучастие в потасовке. Однако в авиакомпании заявили, что девушки оскорбляли других пассажиров.

Что касается мужчины, портившего воздух, то что с ним дальше произошло, местные СМИ не пишут. Такженеясно было ли его поведение злонамеренным или же вызвано каким-то заболеванием.

Ссылка на источник


Pegasus Airlines ужесточают правила провоза ручной клади с марта


В Pegasus Airlines объявили об изменении с 1 марта правил провода ручной клади и времени окончания регистрации на рейсы, сообщаетavianews.com.

Сейчас авиакомпания позволяет брать в салон самолета один основной предмет с габаритами до 55х40х20 см и весом до 8 кг, а также небольшую ручную сумку, пальто, пакет с товарами Duty Free, зонт, детскую кроватку или коляску, фотоаппарат или телескоп, книги и журналы для чтения в полете, складывающееся инвалидное кресло и ноутбук. После вступления в силу новых правил пассажиры смогут проносить в салон только один основной предмет, а также небольшую сумку. В случае, если пассажир будет нести с собой более двух предметов ручной клади, лишние вещи будут у него изъяты у выхода на посадку или в салоне самолета и размещены в багажном отсеке.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Такие нововведения в Pegasus Airlines объяснили желанием сделать процесс посадки в самолет "более простым и быстрым".

Также с 1 марта вводятся новые временные сроки окончания регистрации на рейсы. Стойки в аэропорту будут закрываться за 45 минут до вылета для внутренних рейсов и за 1 час до вылета для международных рейсов. Пока что правила перевозчика подразумевают, что регистрация в аэропортах заканчивается за 30 минут для внутренних направлений и за 45 минут до вылета для международных рейсов.

Напомним, Pegasus летает в пять украинских аэропортов: Киев-Жуляны, Львов, Одесса, Запорожье и Харьков.

Напомним, ранее в Pegasus Airlines признали, чторассматривают возможность открытия "дочки" в Украине.

Также в декабреновые правила посадки на свои самолеты ввели Turkish Airlines. Согласно им, время, отведенное на посадку пассажиров, сократилось на 5 минут. Вместо 15 минут до вылета, являвшихся нормой ранее, теперь пассажирам необходимо являться на посадку не менее, чем за 20 минут. В авиакомпании предупреждают, что имеют право не допустить пассажира на посадку, если он прибудет позже.

Ссылка на источник


Авиакомпания "Дарт" возродится под новым именем


Украинский авиаперевозчик "Дарт", ранее прекративший полеты, планирует вернуться на рынок под новым брендом. Компания подала в Госавиаслужбу заявку с просьбой изменить свое имя в документах на право эксплуатации воздушных линий с "Дарт" на "Аланна", передаетЦТС.

Соответствующее изменение названия юридического лица уже произошло в государственном реестре. Под кодом ЕГРПОУ ООО "Дарт" теперь значится ООО "Аланна". Директором обновленного юрлица значится Вячеслав Лисиченок, ранее возглавлявший авиакомпанию "Дарт".

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

В частности, "Аланна" просит Госавиаслужбу закрепить за ней разрешения, ранее выданные "Дарту", на полеты по следующим направлениям: из Киева, Одессы, Львова в Тбилиси и Батуми; из Киева в Афины, Болонью, Салоники, Стокгольм, Тирану, Хельсинки, Эрбиль; а также из Львова в Афины и из Харькова в Тбилиси. Из указанных маршрутов "Дарт" выполнял регулярные рейсы только по двум - из Киева в Афины и Болонью.

Также "Аланна" хочет закрепить за собой разрешения на выполнение чартерных рейсов в Болгарию (Бургас, Варна), Турцию (Анталия) и Черногорию (Тиват).

Компания "Аланна" уже стала собственником всего флота авиакомпании "Дарт". Самолеты Airbus A320-212 с кодом UR-CII, Airbus A321-211 с кодом UR-CQK, Airbus A320-212 с кодом UR-COF и MD-83 с кодом UR-CEL, ранее находившиеся в парке "Дарта", теперь закреплены за компанией "Аланна".

Напомним, что в феврале 2017 года Госавиаслужба уже приостановливала действие сертификата эксплуатанта авиакомпании "Дарт". Такое решение было принято в связи с несоответствием сертификационным требованиям. Кроме того, тогда сообщалось, что Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) временно приостановило право авиакомпании "Дарт" на полеты в страны Европейского Союза". Позже, 6 апреля 2017 года, Госавиаслужба возобновила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании.

Ранее также сообщалось, что компания"Аланна"находилась в процессе ликвидации.

Ссылка на источник


На грузинском рынке появится новая авиакомпания MyWay Airlines


С начала апреля из Тбилиси по нескольким новым направлениям в Европу и Азию начнет летать новая грузинская авиакомпания MyWay Airlines, которая была основана благодаря китайским инвестициям. Об этом заявила заместитель генерального менеджера "ТАВ Джорджия" Тея Закарадзе на проходящем Европейском авиационном форуме, передает агентство «Синьхуа».

По ее словам, прошли также переговоры с румынской авиакомпанией Blue Air, которая будет осуществлять рейсы Бухарест-Тбилиси. "На грузинский рынок также выходят Kuwait Airways и Jazeera Airways. Вместе с тем, в Тбилиси летать начнет и крупнейшая компания Iran Air, - отметила Т. Закарадзе.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

В завершившемся Европейском авиационном форуме приняли участие более 500 представителей 65 авиакомпаний из 250 аэропортов мира.

Ссылка на источник


Авиакомпания Meridiana Fly проведет ребрендинг


Бросить вызов Alitalia и стать флагманом итальянского авиарынка - такая задача стоит перед авиакомпанией Meridiana Fly, которая отныне будет работать на рынке под более звучным названием Air Italy. Об этом сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).

Второй по размеру итальянский перевозчик, авиакомпания Meridiana, 49% акций которой с сентября 2017 года принадлежит Qatar Airways, объявила о новых планах развития. Во-первых, это смена названия на Air Italy и ребрендинг. Компания уже внедрила новую схему окраски своих самолетов: их ливреи будут иметь элементы бордового цвета, который является доминирующим цветом бренда Qatar Airways.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Во-вторых, запланировано существенное обновление флота к 2020 году (будет получено 50 новых самолетов). Также расширится сеть маршрутов, в первую очередь дальнемагистральных, по направлениям Северной Америки и Азии, а также внутренних. Air Italy будет летать по Италии в 50 пунктов назначения (среди них уже названы Неаполь, Палермо и Катания).

Уже с июня будет запущено авиасообщение с Нью-Йорком и Майами, с сентября – с Бангкоком. К 2022 году пассажиропоток Air Italy должен вырасти почти в 5 раз и достичь 10 млн человек.

Как заявил президент Air Italy Франческо Виоланте, в рамках своей новой стратегии авиакомпания ставит перед собой задачу бросить вызов Alitalia, бывшей флагманской авиакомпании Италии, которая теперь находится в состоянии предбанкротства и ведет переговоры с потенциальными покупателями, среди которых Lufthansa и британская EasyJet.

Базовым аэропортом перевозчика станет Мальпенса в Милане. Расширение деятельности Air Italy простимулирует и развитие этого аэропорта: будет открыт лаундж премиум-класса для транзитных пассажиров, увеличится количество стоек регистрации и созданы новые удобства в залах ожидания.

Ссылка на источник


Адвокаты готовят иски о возмещении компенсации от имени семей погибших в катастрофе Ан-148


Адвокат Игорь Трунов подписал соглашение с несколькими родственниками погибших в катастрофе самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" в Подмосковье в рамках готовящихся исков о возмещении компенсации. Об этом он сообщил в среду корреспонденту ТАСС.

"На днях я подписал договор с тремя семьями родственников погибших и войду в дело о расследовании причин катастрофы Ан-148 в ближайшее время. Мы готовим иски от имени родственников о возмещении компенсации, - сказал защитник. - Суммы разнятся в зависимости от количества иждивенцев и социального статуса погибшего, но цифры в среднем около USD 1 млн".

Трунов также отметил, что рассматривает возможность передачи дела в ведение зарубежного судопроизводства, "где более высокие суммы взыскания вреда". "В связи с тем, что перестраховочная компания находится за рубежом и большая часть технического оснащения самолета изготовлена за границей, мы обратимся в зарубежные суды", - уточнил Трунов, напомнив, что в настоящее время по делу проводятся экспертизы ДНК для установления личностей погибших.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

Ан-148, летевший из Москвы в Орск, потерпел катастрофу 11 февраля в Московской области с 71 человеком, включая шестерых членов экипажа, на борту. Все они погибли. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета после расшифровки бортовых самописцев пришли к выводу, что одной из причин падения могли стать неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков.

Министр труда и соцзащиты РФ Максим Топилин сообщал, что также семьи всех погибших получат от страховой компании "Альфа-страхование" по 2 млн рублей и 25 тыс. рублей на погребение. Также выплаты будут осуществлены по решению губернаторов Московской, Оренбургской и Саратовской областей.

Ссылка на источник


Air France отложила половину дальнемагистральных рейсов из Парижа из-за забастовки


Забастовка сотрудников авиакомпании Air France затронет не менее половины дальних рейсов из Парижа, их не стоит ожидать в течение ближайших суток, говорится в сообщении, опубликованном в среду на официальном сайте авиаперевозчика, передает Интерфакс.

Помимо этого, временно не осуществляются 25% рейсов средней протяженности и 15% ближних перелетов.

Забастовка сотрудников Air France, которые требуют увеличения заработной платы, продлится в течение всей среды.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

"Air France сожалеет о сложившейся ситуации и предпринимает все усилия для того, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров в связи с забастовкой", - отмечается в сообщении.

В руководстве авиакомпании рекомендуют пассажирам отложить поездку либо поменять билеты на более поздний срок без дополнительной платы.

Ссылка на источник


TAV AIRPORTS REPORTS RISE IN REVENUE AND PASSENGER TRAFFIC


Figures released today by Global airport operator, TAV Airports, show that its revenues soared to €1.1 billion in 2017 as its portfolio of airports handled 115 million passengers (+10%).

TAV Airports' executive board member and CEO, Sani Sener, stated: “The main theme of 2017 for us and the aviation sector in general was a sharp recovery from a very difficult 2016.

"In 2017, our consolidated revenue increased 3% and reached €1,143 million. EBITDA increased 13% and reached €519 million with improved cost control. We served around 115 million passengers in 2017, indicating 10% growth compared to 2016.

"We finished the year with 9% growth in Istanbul Atatürk Airport's international O&D passengers and 7% growth in Istanbul international passengers.

"Our net profit grew at 37% and reached €175 million. In all items we have either met our revised guidance or have performed better than guidance, due to better than expected passenger recovery."

T-shirts, caps, cups with original print--->>>

He continues: "In 2017, we distributed TRY248million in dividends in line with our 'smart growth' strategy and our official dividend policy of 50% payout.

Similarly, for 2018, our Board of Directors has resolved to submit for shareholder approval, a dividend of TRY406 million, out of 2017 earnings at the General Assembly meeting, which corresponds to a payout of 50%.



"We will continue to produce value for our investors both through regular dividend payments and addition of new concessions to our portfolio for further enhancement of future returns.

"We are expecting another strong year in 2018 with 10% to 12% growth in total TAV passengers under our traffic and FX assumptions and assuming Istanbul Ataturk will operate for the full year in 2018."

Ссылка на источник


LESTER SOLA UNVEILED AS NEW BOSS OF MIAMI INTERNATIONAL AIRPORT


Lester Sola is the new boss of Miami International Airport, succeeding Emilio González, who quit late last year.

Sola was today officially unveiled as the new director and CEO of MIA operator, Miami-Dade Aviation Department, byMiami-Dade County Mayor Carlos Gimenez.

He will oversee operations at Miami International Airport (MIA) and four general aviation (GA) airports throughout Miami-Dade County, which together generate USD 33.7 billion in business revenue and support more than 280,000 direct and indirect jobs.

MIA leads the way, handling more than 44 million passengers and more than two million tons of cargo annually, placing it among America’s busiest international passenger and cargo airports.

T-shirts, caps, cups with original print--->>>

“I am confident that Mr Sola’s experience in County operations, capital design, construction management contract administration and negotiations will prove invaluable to MDAD and the residents of Miami-Dade County,” said Mayor Gimenez.

Sola has served Miami-Dade County for more than 26 years, most recently as director of the Miami-Dade Water and Sewer Department.

As director of the largest utility in the southeastern United States, Sola was responsible for: providing high-quality drinking water and wastewater disposal services to more than 2.3 million residents, businesses and visitors daily;managing more than 2,700 employees and an annual operating budget of USD 796 million; and leading the largest capital improvement programme in Miami-Dade County’s history.

He has a master's degree and bachelor's degree in public administration, with a minor in organisational psychology from Florida International University.

Ссылка на источник


PARSONS JV AWARDED DESIGN BUILD CONTRACT FOR NEWARK LIBERTY"S NEW TERMINAL 1


Parsons has confirmed that its joint venture has been awarded a design-build contract for the Terminal 1 Redevelopment Project at Newark Liberty International Airport.

The contract, award by airport operator the Port Authority of New York & New Jersey (PANYNJ), will be carried out by the Tutor Perini/Parsons (TPP Team).

The USD 1.41billion project includes design and construction of a new one million square foot, 33-gate common-use terminal building and ramp; a fully enclosed, elevated pedestrian walkway; the N60 bridge; and related infrastructure.

Parsons will perform a dual role on the project, working with Tutor Perini on the construction of Terminal 1 while also providing design services.

T-shirts, caps, cups with original print--->>>

“PANYNJ’s Terminal 1 project represents Parsons’ first design-build joint venture in New Jersey, and we are excited and proud to bring our construction and design expertise to the table,” said Mike Johnson, president of the Parsons Group.



The new terminal will include dining, retail, and other amenities and is slated to be fully operational in 2022.

According to PANYNJ, the project will provide passengers with a world-class customer experience, create jobs, and boost the region’s economy.

The redevelopment programme, approved by the Port Authority Board of Commissioners in March 2017, is expected to create 9,000 jobs and USD 600 million in wages, and generate USD 3.3 billion in regional economic activity.

PANYNJ reveals that the new Terminal A will have the capacity to accommodate 13.6 million passengers annually, while retaining the flexibility for future growth and expansion, serve larger aircraft and meet changes in passenger demand.

Ссылка на источник


Разведка Израиля помогла властям Австралии предотвратить теракт на борту самолета


Летом 2017 года австралийская полиция задержала несколько человек, которых подозревали в заговоре с целью уничтожить самолет

Военная разведка Израиля помогла властям Австралии предотвратить теракт, который группировка "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ) намеревалась осуществить на борту самолета летом прошлого года. Об этомсообщилав среду газета The Times of Israelсо ссылкой на заявление израильской армии.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

"Подразделение 8200 [военной разведки] предоставило разведданные, которые привели к предотвращению воздушной атаки ИГ в 2017 году в Австралии", - приводит издание слова представителя израильской армии.

Летом 2017 года австралийская полиция задержала несколько человек, подозревавшихся в террористическом заговоре с целью уничтожения пассажирского самолета авиакомпании Etihad Airways, выполнявшего рейс по маршруту Сидней - Абу-Даби.

Ссылка на источник


Honda в 2017 году вышла на первое место в мире по объему продаж самолетов бизнес-класса


Клиентам были переданы 43 самолета HondaJet

Японский автомобильный концерн Honda Motorв 2017 году вышел на первое место в мире по объему продаж своих небольших самолетов HondaJet бизнес-класса. Как официально объявила в четверг компания, клиентам были переданы 43 такие машины. Это наивысший показатель в минувшем году в категории подобных самолетов.

HondaJet - семиместный реактивный самолет, над созданием которого компания работала с 1997 года. Его цена - USD 4,9 млн. Самолет, как отмечает в четверг информационное агентствоКyodo, рассчитан на корпоративное руководство и состоятельных частных лиц.

Футболки, кепки, чашки с оригинальным принтом--->>>

В Honda Motor утверждают, что эта машина обладает лучшими в мире показателями соотношения скорости и расхода горючего среди существующих аналогов. Миниатюрный самолет с двумя реактивными двигателями, расположенными на стойках над крыльями, способен лететь со скоростью более 770 км/ч и на высоте свыше 13 километров.

HondaJet производят на территории США. Такое решение было обусловлено расчетом японского автоконцерна на то, что именно в Соединенных Штатах новинка будет пользоваться наибольшей популярностью. Такие надежды оправдались - наибольшее число покупателей самолета оказалось в США, а также в странах Евросоюза.

НondaJet стал первым в Японии самолетом, который был полностью разработан частной компанией без поддержки со стороны государства. Его первые летные испытания состоялись летом 2014 года в американском штате Северная Каролина, где базируется подразделение компании Honda Aircraft.

Ссылка на источник




Как оплатить
Мы принимаем к оплате:
Copyright © ЛІК-ТУР 2000-2016 Использование текстов и фотографий с сайта www.liktour.com.ua допускается только с письменного разрешения компании " ЛІК-ТУР".